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油价降了!加满一箱油少花约6元92#汽油仍处于“7元时代”

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油价降了!加满一箱油少花约6元92#汽油仍处于“7元时代”

每经记者:李彪 每经实习记者:周逸斐 每经编辑:陈星4月28日,国家发改委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年4月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低160元和155元。此次调价后,以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将少花6元左右。本次调价对私家车主和物流企业来说成本减少。《每日经济新闻》记者注意到,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在7.4-7.6元/升左右,92#汽油零售限价在7.4-7.6元/升。国内汽、柴油价格每吨分别降低160元和155元加满一箱油将少花6元左右成品油价格下降,原因何在?对此,隆众资讯分析师刘文杰通过微信对《每日经济新闻》记者分析,本轮计价周期内,国际油价趋弱运行。虽然市场持续权衡欧美经济衰退风险与亚洲需求向好表现,产油国5月起亦将落实额外减产计划。但欧美央行继续加息意愿仍存,部分银行股价大跌及债务上限问题亦令美国经济衰退忧虑增强,原油期货价格接连受挫。整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,开启本轮零售价下调窗口。本阶段内,发改委成品油限价下调预期不断加深,于市场存在一定偏空压制;并且伴随此前汽柴油市价触及年内相对高位,市场交易情绪愈加谨慎,价格行情走势理性回调。故本轮零售价兑现下调后,预估批发端成品油价格或将随之下行。从近期市场出货情况来看,原油成本端支撑减弱,一定程度上打压业者购入心态,“五一”节前备货迹象不及预期,中下游用户多继续消耗前期货源为主。本轮计价周期内,国际原油期价呈现震荡走低趋势。截至4月26日收盘数据,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌2.77美元,跌幅为3.59%;6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.08美元,跌幅为3.81%。隆众资讯分析师徐雯雯通过微信告诉《每日经济新闻》记者,此次每吨汽油下调160元、柴油下调155元,折合每升89#汽油0.12元、92#汽油0.12元、95#汽油0.13元、0#柴油0.13元。记者注意到,上轮调价,92#汽油零售限价约为7.5元-7.7元/升,本轮调价后92#汽油仍处于“7元时代”。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将少花6元左右。按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用减少0.9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里,燃油费用减少5.2元左右。油价震荡运行可能性较大《每日经济新闻》记者梳理发现,本次调价过后,2023年成品油调价将呈现“三涨四跌两搁浅”的格局。未来国内油价走势如何?隆众资讯成品油分析师李彦认为,目前来看,5月起产油国额外减产计划将推进落地,且中国和亚洲燃油需求向好,基本面支撑有望转强,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。近期国际油价震荡下行隆众资讯分析师褚英斌表示,后市来看,“五一”假期后,汽油需求逐步回归常态,需求存下滑预期;柴油方面,部分沿海地区五月进入休渔期,整体需求表现亦有所下降,且目前柴油出口利润欠佳,国内资源相对充裕,综合之下,预计国内成品油市场或均呈下跌走势。国家发改委价格监测中心预计,短期来看,“欧佩克+”即将开始执行减产计划,美国原油库存连续下降,供应偏紧将对油价产生支撑。但同时油价也将受到全球经济和需求低迷的预期影响。多空因素交织下,油价震荡运行可能性较大。

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