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铁一中旁再添88亩“新盘”,港务区房价迎来新走向!

时间:03-21 来源:最新资讯 访问次数:127

铁一中旁再添88亩“新盘”,港务区房价迎来新走向!

本周,土拍规则变化后的第一批土拍结果将开始揭晓,而今天第一宗土地拍卖结果已经出炉。作为新规后首宗成交地块,港务区地籍编号GW1-15-7的地块最终被龙翔控股集团摘得。地块信息:丨位置:国际港务区港兴四路以北、欧亚大道以西;丨面积:净用地面积58714.59㎡(折合88.072亩);丨容积率:不大于2.5;丨建筑密度:不大于20%;丨绿地率:不小于35%;丨宗地拍卖起始价:11.347亿元;丨土地使用年期:住宅用地70年、商服用地40年;丨地块关联信息:位于国际港务区奥体板块区域,地块周边分布有国际港务区西安铁一中陆港小学、国际港务区西安铁一中陆港中学、西安交通大学第一附属医院国际陆港医院、地铁3号线新筑站,路网配套完善;丨楼面地价:7730.20元/㎡;由于地块为商住地块,并要求需配建养老服务用房,所以实际楼面价更高。关于地块信息或港务区发展有更多咨询的小伙伴,扫描下方二维码添加“四海为家小助手”微信,我们将第一时间为您解答。龙翔再次增储港务区布局奥体板块北部虽然这次龙翔摘得地块是土拍规则变化后的首宗,但事实上,这已经不是龙翔控股今年摘得的第一宗土地,今年1月龙翔控股就已经在港务区摘得地籍编号GW1-15-5地块,位于国际港务区港安路以南、和悦路以西。时隔2个月,龙翔再次拿地,侧面也看出了这家房企对于整个国际港务区价值的肯定。✦龙翔控股两宗地块位置图作为能在楼市调整期很好活下来的案例,龙翔控股集团的实力是不容小觑的。创始于1998年的龙翔控股集团,是一家综合性投资集团公司,主营房地产开发,同时也投资于矿产资源、金融交易、水利发电、国际贸易等广阔领域,总资产超百亿。布局福建、山东、广西、云南、河南、陕西等6省多地市,已开发28座经典人居作品。在西安,除了我们熟悉的奥城珑樾府项目外,实际上龙翔控股早已经深入区域。融创望江府、融创时代奥城项目,还有西安雪世界,都是龙翔控股集团摘地并参与合作开发的项目。而回到这次龙翔控股在国际港务区的摘地信息来看,一方面是地块所处的位置,是港务区奥体板块内稀缺的住宅用地,另一方面则在于地块的价格,楼面地价7730.20元/㎡在现阶段整个国际港务区内是排名第三高的价格。现阶段来看,在2022年12月28日成交的山东健康GW1-15-4地块,为港务区地王,楼面价8175元/㎡,该地块案名已出,为山东健康弘泰·颐悦府;2022年9月1日成交的西安港实业GW2-14-10地块,楼面价7769元/㎡。而龙翔1月摘得GW1-15-5地块的楼面价也在7698元/㎡,两宗住宅用地均地处奥体北部片区,后续也能够预见,龙翔在奥城珑樾府之后,将开启港务以北的发展。港务区发展向北多地块供应曝光需要注意的是,目前距离奥体核心的可开发住宅用地已经不多,而随着“北跨”的全面启动,港务区也开始重点发展北部片区,因“北跨”的全面启动和奥体板块本身的热度,龙翔所摘得2宗住宅用地大概率也会成为接下来港务区人居置业的热选。当然除了龙翔今年目前摘得的2宗土地之外,今年2月发布的西安首批71宗住宅用地供应信息中,港务区还将有9宗住宅用地供应。其中除了3宗是安置的商品住房用地外,其余均为商品住宅用地,而这6宗地块也均布局在欧亚大道沿线。从目前的区域落地和土地供应情况来看,这些地块的布局呈现出向北延伸的态势。作为对深化西安都市圈发展空间格局意义重大的城市空间战略布局,北跨的加速也促进了城市北部各片区域的发展,当然也包括城市东北部的国际港务区。北跨的全面启动下,港务区在脱离“全运会优势”之后,向外辐射发展,更能发挥其重要的区位优势和价值。相较于其他新区发展的循序渐进,港务区的天生的区位、地段、产业优势以及借助“全运会”铺底所带来的利好,可以让其用更快速度、更优质量的资源助力,进行区域的全面革新。✦奥体中轴实景图从近几个月来看,区域内名校签约落地、交通完善、医疗资源入驻,已然成为区域价值转变的最核心推动力。优质生活资源的落地,更有助于参与新区产业发展的各类人群安心扎根,孩子的入学又带动大量的周边人群在这里工作、生活、居住。从而形成人口区域聚集,推动区域多种产业的快速融合,推动国际港务区进一步的发展,助力西安国家中心城市建设。✦国际港务区实景图回到楼市来看,目前国际港务区的住宅,也已经从最初的纯粹刚需变为有品质的刚改和改善产品,无论从整体规划、设计再到品质,都在步步进阶。相对的在这样的市场发展之下,港务区的置业价格也有所攀升,从1.3万+元/㎡发展到1.7万+元/㎡甚至更高。整体来看,接下来随着港务区地价持续走高,以及住宅产品品质的不断进阶,房价将只高不低。因此,对于购房者来讲,区域内有合适且性价比较优的产品,尤其是目前区域内周边配套已经相对完善的住宅项目,更应该提早关注,及时入手。但对于更多人来讲,本身的生活、工作环境和港务区并没有太多交集的,则不要盲目追求“港务区的发展价值”,寻找更适合自己需求的区域、地段、产品更为重要。

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